电控柴油发动机原理(单缸柴油发动机原理图)

电控柴油发动机原理(单缸柴油发动机原理图)

一、电控柴油发动机原理

1、控制精度比机械式高，适合发动机高功率，高性能的要求。电控可使喷油量等控制参数更精确。电控系统还有自诊断和故障安全系统，电控单元有自检功能，可用指示灯显示。

2、所谓电喷，就是由计算机来精确控制燃油供给或喷射的过程。 在传统机械式供油系统中，燃油压力的建立由凸轮驱动柱塞产生，而供油量的多少则由调速器带动柱塞转动改变柱塞有效供油行程而改变。供油正时的改变则大多依靠提前器随转速来调整。

3、说白了很简单就是安装个ECU来控制大泵喷油量，增加了些传感器，通过传感器的阻值信号，经过ECU分析后控制喷油量的一个循环过程，说简单也简单，说复杂也复杂，如果想了解多些不如刀图书馆免费了解！

4、柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

5、柴油机电控技术是采用高压共轨（Common Rail）电喷技术，是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元（ECU）组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

二、单缸柴油发动机原理图

1、柴油是通过吸气、压缩、喷油燃烧做功、排出废气4个循环冲程，将柴油的化学能通过燃烧变成热能，热能推动活塞运动转变成机械能，同时通过曲柄连杆机构将活塞的。

2、1、二冲程柴油机的工作原理 通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二... 而其余三个冲程都是消耗功的准备过程。

3、发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。

4、柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。 柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。

5、四冲程柴油机的工作原理是：进气冲程——进气门开启、排气门关闭，活塞在曲轴、连杆的带动下，从上止点向下止点运动，把新鲜空气吸进气缸，活塞到达下止点。

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